Grunnen til at presisjonsstempelstangen ikke kan brukes er utilstrekkelig trykk
① Oljen kommer ikke inn i den hydrauliske sylinderen, og sylinderblokken er koblet til oljetrykkkretsen. Etter at handlingskommandoen er gitt, beveger presisjonsstempelstangen seg fortsatt ikke; en trykkmåler er koblet til i nærheten av oljeporten til sylinderkroppen, og det er ikke noe trykk på dette tidspunktet. Årsakene er som følger:
en. Vendeventilen vil ikke endre retning. Vanligvis forårsaket av dårlig glatthet, fast eller skadet elastisk mekanisme, glidende deler som sitter fast av olje eller urenheter, etc.
b. Hvis inntaks- og eksoshullene til den elektromagnetiske pilotventilen er blokkert av slam og annet rusk, er tetningen ikke tett, den bevegelige jernkjernen sitter fast, kretsen er defekt, og reverseringsventilen kan ikke reverseres normalt.
c. Kretsproblemer er generelt delt inn i kontrollkretsproblemer og elektromagnetiske spoleproblemer. Før du sjekker kretsfeilen, vri først den manuelle knotten på vendeventilen flere ganger for å se om vendeventilen kan bytte normalt under ekstra lufttrykk. Hvis det kan reverseres normalt, er det et problem i kretsen. Under inspeksjonen kan spenningen til magnetspolen måles eksternt for å se om den samsvarer med tilleggsspenningen. Hvis spenningen er for lav, kontroller ytterligere strømforsyningen i styrekretsen og tilhørende drivbryterkrets. Hvis reverseringsventilen ikke kommuterer riktig under tilleggsspenning, kontroller om kontakten (pluggen) til magnetspolen er løs eller ikke er i kontakt. Metoden er å koble fra og teste motstanden til spolen. Hvis motstanden er for stor eller for liten, er solenoiden skadet og bør skiftes ut.
d. Systemet leverer ikke olje. Kontroller og eliminer årsaken til hydraulikkpumpen og den første hydrauliske ventilfeilen.
www.rodandtubechina.com
