Olje kommer ikke inn i sylinderen og kobler ikke sylinderblokken til oljetrykkkretsen, men stempelstangen beveger seg ikke etter at driftskommandoen er gitt; når trykkmåleren ikke er koblet til i nærheten av oljeporten på sylinderblokken, vil ikke trykket vises. Årsakene til dette er som følger:
(1) Reverseringsventilen reverserer ikke. Årsak: Vendeventilen er dårlig smurt, fjæren sitter fast eller skadet, og glideposisjonen sitter fast av oljeflekker eller urenheter i maskinen.
(2) Olje, gjørme og andre stoffer i maskinen blokkerer inntaks- og eksoshullene til den elektromagnetiske pilotventilen, noe som resulterer i feil tetting av pilotventilen, fastlåst bevegelig jernkjerne og unormal krets. Disse fenomenene vil gjøre at vendeventilen ikke kan endre retning normalt.
(3) Kretssvikt: kontrollkretsfeil, elektromagnetisk spolefeil.
Før du sjekker for kretsfeil, vri på den manuelle knotten på avledningsventilen for å se om omkoblingsventilen fortsatt kan reverseres ved nominelt lufttrykk. Hvis den kan reverseres, er kretsen defekt. Du kan velge å måle spenningsverdien til magnetspolen med en strømmåler for å sjekke om spenningsverdien oppfyller standardspenningen. Hvis spenningen er for lav, sjekk strømforsyningen til kontrollkretsen og den aktuelle grensebryterkretsen.
Hvis vendeventilen ikke kan endre retningen under merkespenningen, er det nødvendig å sjekke om kontakten (pluggen) til magnetspolen er løs eller har dårlig kontakt. Den spesifikke metoden er å trekke ut pluggen og teste motstanden til lærespolen. Hvis motstanden er for stor eller for liten, har magnetspolen blitt skadet og bør skiftes ut umiddelbart.
(4) Det er ingen oljetilførsel i systemet. Sjekk og feilsøk pumper, ventiler og andre komponenter.
